книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Контрольная работа №1 Коммерческая деятельность ( Контрольная работа, 2 стр. )
Начальный этап зарождения отечественной авиации в 1917-1922 гг., а также первые воздушные сообщения в России ( Реферат, 11 стр. )
Обеспечение технологической и экологической безопасности при осуществлении авиационной деятельности ( Контрольная работа, 26 стр. )
Общий порядок формирования цены ( Контрольная работа, 14 стр. )
Организационная структура советской космонавтики ( Курсовая работа, 39 стр. )
Основы авиации ( Контрольная работа, 7 стр. )
Особенности технической эксплуатации топливной системы самолета Ил-62М ( Курсовая работа, 28 стр. )
Особенности технической эксплуатации гидросистемы самолета Як-42 ( Курсовая работа, 15 стр. )
Отечественная гражданская авиация на рубеже 80-90-х годов ( Реферат, 16 стр. )
Применение лизинга в гражданской авиации ( Курсовая работа, 73 стр. )
Проблемы обновления парка воздушных судов 55 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Прогнозирование объемов перевозок авиакомпании ( Контрольная работа, 15 стр. )
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО ДОКУМЕНТООБОРОТА… Московского аэропорта Внуково ………………...………………………………….. ( Дипломная работа, 78 стр. )
Развитие авиации в послевоенный период ( Реферат, 17 стр. )
Разработка концепции сбалансированной системы показателей ( Курсовая работа, 53 стр. )
Расчет конструкции топливного бака ( Курсовая работа, 33 стр. )
Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета ( Контрольная работа, 28 стр. )
Роль системы технического обслуживания и ремонта воздушных судов в обеспечении летной годности последних ( Реферат, 20 стр. )
САМОЛЕТ: СИКОРСКИЙ С-16 ( Реферат, 6 стр. )
САМОЛЕТЫ С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ И СТРЕЛОВИДНОСТЬЮ КРЫЛЬЕВ ( Реферат, 6 стр. )
САМОЛЕТЫ ТИПА "АНТ" ( Контрольная работа, 14 стр. )
Современные тенденции эффективности деятельности международных предприятий гражданской авиации 55 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Состояние деловой авиации в мире и России ( Дипломная работа, 69 стр. )
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-95 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ ( Реферат, 6 стр. )
ТУ-160 («160», «К», «70») BLACK JACK ( Реферат, 21 стр. )

Введение 3

1. Гражданская авиация и ее место в транспортной системе 5

2. Современное состояние и проблемы эффективности гражданской авиации 9

3. Современные тенденции эффективности деятельности международных предприятий гражданской авиации 13

Заключение 15

Список литературы 17

В силу особого геополитического положения России, имеющей огромную территорию и протяженные границы, в сочетании с весьма слаборазвитой сетью железнодорожных и автомобильных коммуникаций в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях гражданская авиация имеет важнейшее значение для обеспечения национальной безопасности России.

Создававшийся десятилетиями научно-технический и производственный потенциал авиационной промышленности, обеспечивший России место одной из ведущих авиационных держав в мире, является ценнейшим достоянием страны. Авиационная промышленность остается одной из отраслей промышленности, способных создавать высокотехнологичную продукцию на мировом уровне.

Однако за последние годы в результате перемен в экономике и социальной сфере, падения платежеспособного спроса населения, появления сложностей в процессе адаптации к сформировавшимся в стране рыночным условиям и издержек реорганизации гражданская авиация и авиационная промышленность России оказались в тяжелом положении.

Без целенаправленной государственной поддержки Россия уже в ближайшие 3-5 лет может утратить свой потенциал в этой области. Это создаст серьезную угрозу национальной безопасности Российской Федерации.

Критическое положение, связанное с кризисом рынка авиационных перевозок, сложилось и на рынке отечественной гражданской авиационной техники.

Авиационная промышленность России, несмотря на глубокие экономические трудности, пока еще сохраняет свой базовый научно-технический и производственный потенциал, п

1. Губенко А.В. Проблемы развития пассажирского транспорта региона. - Хабаровск: ХГТУ, 2000. - 345 с.

2. Костромина Е.В. Экономика авиакомпании в условиях рынка. - М.: Юнити, 1999. - 326 с.

3. Методические рекомендации по определению себестоимости внутренних и международных рейсов для российских авиакомпаний. - М.: Юнити, 1999. - 479 с.

4. Перов М.А. Международные организации в гражданской авиации // Гражданская авиация. - 2005. - №6. - С. 23-26.

5. Рукин. О.Ф. Развитие воздушного транспорта России // Гражданская авиация. - 2005. - №7. - С. 18-20.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Sessia-Shop.Ru»