книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Особенности международной торговли товарами и услугами ( Курсовая работа, 29 стр. )
Особенности международного контракта купли-продажи ( Контрольная работа, 16 стр. )
Особенности международного контракта купли-продажи на машины и оборудование ( Курсовая работа, 45 стр. )
Особенности международных торгово-посреднических отношений на примере ВХВО "Электронинторг" и ОАО "Российская электроника" ( Курсовая работа, 38 стр. )
Особенности международных экономических организаций ( Курсовая работа, 27 стр. )
Особенности мирового рынка транспортных услуг ( Дипломная работа, 100 стр. )
Особенности налогообложения участников ВЭД на примере ООО "Контракт Сервис" ( Дипломная работа, 81 стр. )
Особенности организации управления внешнеэкономической деятельностью в компании "Kodak" 29 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Особенности организации деятельности зарубежных и отечественных корпораций ( Курсовая работа, 35 стр. )
Особенности планирования межбюджетных отношений ( Контрольная работа, 25 стр. )
ОСОБЕННОСТИ ПРИСУТСТВИЯ ЯПОНСКИХ КОМПАНИЙ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ АВТОМОБИЛЕЙ (на примере автомобильной компании "ТОЙОТА МОТОР") ( Дипломная работа, 90 стр. )
Особенности развития международных экономических отношений. Внешнеэкономичекая политика России ( Контрольная работа, 38 стр. )
Особенности развития торговли между странами СНГ ( Реферат, 26 стр. )
Особенности развития интеграционного процесса в ЕС ( Реферат, 16 стр. )
Особенности развития и регулирования транспортной отрасли в условиях региональной экономической интеграции (на примере ЕС) ( Дипломная работа, 100 стр. )
Особенности развития межбюджетных отношений в России на современном этапе ее развития ( Курсовая работа, 35 стр. )
Особенности совершенствования борьбы с контрабандой налогоемких товаров ( Дипломная работа, 77 стр. )
Особенности современного этапа международных отношений. Мировой рынок нефти ( Контрольная работа, 16 стр. )
Особенности сотрудничества ЕС и России в области энергоносителей ( Дипломная работа, 80 стр. )
Особенности таможенного оформления отдельных видов внешнеэкономических сделок ( Дипломная работа, 99 стр. )
Особенности таможенного режима "Экспорт" ( Дипломная работа, 87 стр. )
Особенности факторинговых и форфейтинговых операций при организации международных валютно - кредитных операций ( Курсовая работа, 25 стр. )
Особенности функционирования и развития международных валютных организаций ( Реферат, 20 стр. )
Особенности функционирования рынка евровалют, рассмотрение создания оффшорных зон ( Контрольная работа, 18 стр. )
Особенности экономического развития НИС (новых индустриальных стран) в азиатском регионе. Отличительные черты государственной промышленности и внешнеэкономической политики этих стран 24 ( Курсовая работа, 27 стр. )

Введение 2

Глава I. Современные тенденции и особенности развития мирового рынка транспортных услуг 4

1.1. Место и значение транспортных услуг в экономике и внешней торговле современных государств 4

1.2. Масштабы и структура международной торговли транспортными услугами 15

1.3. Классификация транспортных услуг 21

1.4. Развитие рынка транспортных услуг 25

Глава II. Регулирование мирового рынка транспортных услуг 31

2.1. Регулирование торговли услугами транспорта в рамках ВТО 31

2.2. Деятельность специализированных международных организаций в области транспорта 37

2.3. Специфика регулирования мирового рынка транспортных услуг 58

Глава III. Особенности развития и регулирования транспортной отрасли в условиях региональной экономической интеграции (на примере ЕС) 64

3.1. Становление и регулирование единого рынка транспортных услуг в ЕС 64

3.2. Перспективы развития европейского рынка транспортных услуг в условиях глобализации мирового хозяйства и создания Экономического и валютного союза ЕС 70

3.3. Повышение роли России на европейском и мировом рынке транспортных услуг 86

Заключение 96

Список использованной литературы 99

Последние десятилетия ХХ в. стали свидетелями необычайного развития международных экономических отношений, почти спонтанного потока капитала через границы и новых методов производства и распределения, причем все эти факторы вместе называются глобализацией. Чтобы успешно конкурировать на глобальном рынке, развивающиеся страны, еще извлекающие пользу из низкой стоимости рабочей силы, должны все меньше полагаться на изобилие природных ресурсов и все больше - на доступ к международным транспорту и телекоммуникациям, качество местной инфраструктуры и благоприятный политический климат. Экономически передовые страны адаптировались к этим изменениям и продолжают процесс укрепления интеграции своих экономик и институтов и совершенствуют свои транспортные и телекоммуникационные сети.

Глобализация резко изменила объем и модель грузовых и пассажирских перевозок и увеличила требования как к международной, так и к местным транспортным системам. Фирмы-производители все более становятся международными. Они создали производственные мощности, разбросанные по всему миру, и большая часть их грузов состоит из внутрифирменных перевозок полуфабрикатов, а готовая продукция рассылается на рынки всего мира. Кроме обеспечения торговли товарами самыми разными способами, современные телекоммуникации играют важную роль в международной торговле услугами.

Через 25 лет международная торговля будет составлять большую долю общего мирового экономического производства, чем теперешние 18 %. Без тщательного планирования международные транспортные системы и внутренние сооружения, предназначенные для сбора платежей, сбыта и обеспечения интермодальных перевозок (т.е. перевозок с использованием различных видов транспорта в одной транспортной системе) будут испытывать колоссальное напряжение. Должны быть реконструированы не только эти системы, служащие целям глобальной торговли, но и городская инфраструктура, которая обеспечивает индустриализацию и жизненный уровень населения. Проблемы загрязнения и незапланированного роста будут рассматриваться как отрицательно влияющие как на привлекательность страны в качестве получателя инвестиций, так и ее приемлемость в роли торгового партнера. Чтобы оставаться конкурентоспособными, страны должны улучшать работу существующих транспортных систем, осуществляя капиталовложения в новые технологии и модернизируя регулирующие и финансовые институты.

Ожидаемый рост международной торговли и транспорта неминуемо приведет к возникновению вопросов о совместимости национальных и глобальных стандартов и правил, относящихся ко всем видам безопасности, трудовым отношениям, антитрестовскому и природоохранному законодательству. По мере приближения к 2025 г. главным вызовом будет решение этих проблем с целью добиться, чтобы они не стали неприемлемым бременем для международной кооперации и интеграции.

Выбранная мною тема "Мировой рынок транспортных услуг", является, несомненно, актуальной, теоретически и практически значимой.

Цель работы - рассмотреть особенности мирового рынка транспортных услуг.

Задачи:

1. Анализ современных тенденций и особенностей развития мирового рынка транспортных услуг;

2. Рассмотреть особенности регулирования мирового рынка транспортных услуг;

3. Рассмотреть особенности развития и регулирования транспортной отрасли в условиях региональной экономической интеграции.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.

1. Концепция подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

2. Газета "Известия". 19.04.2007 "Персональный ход в Америку".

3. Герчикова И.Н. Международное коммерческое дело. Учебник для вузов. - М.: Банки и биржи, Юнити, 2006

4. Гофман Н.Ф., Маховикова Г.А. Основы внешнеэкономической деятельности. - СПб.: Питер, 2006

5. Дегтярева О.И. Организация и техника внешнеторговых операций. - М.: Дата-Стром, 2005.

6. Кобушко Т.В., Пономарев С.А. Встречная торговля: прошлое и будущее? - М.: Международные отношения, 2006

7. Киреев А.П. Международная экономика в 2-х ч. - ч. I Международная микроэкономика: движение товаров и факторов производства. - М.: Международные отношения, 2007

8. Киреев А.П. Международная экономика - Ч. II Международная макроэкономика: открытая экономика и макроэкономическое программирование. - М.: Международные отношения, 2006

9. Линдерт П.Х. Экономика мирохозяйственных связей. М.: Прогресс, 2005

10. Мировой рынок транспортных услуг: российские сюжеты. Журнал "Российская Федерация сегодня" №19, 2004 г.

11. Международные экономические отношения: Учебник для вузов//Под ред. проф. Рыбалкина В.Е. - М.: Юнити-Дана, 2006

12. Международные экономические отношения: Учебник для вузов//Под ред. проф. Жукова Е.Ф. - М.: Юнити-Дана, 2007

13. Насонов А. Транспортная стратегия. М., 2006

14. Неснов А.В. Развитие евроазиатского транспортного коридора "Север-Юг". М., 2004

15. Пузанова Е.П. Международные экономические отношения: Учебное пособие. - Ростов-на-Дону: издательский центр "Марш", 2006

16. Романова Е. "Россия на пути к ВТО: новые тенденции и перспективы сотрудничества"//Маркетинг. - 2006, №2

17. Россия и международная торговая система//Под ред. Ван Дузера Э., Сутырина С.Ф., Капусткина В.И. - СПб.: Издательство "Петрополис", 2007

18. Фомичев В.И. Международная торговля: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2007

19. Фомичев В.И. Международная торговля: Учебник. - М.: 2006

20. Шибаева Е. А.. Международные организации в области транспорта и связи. М. : Изд. ИМО, 1960.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Sessia-Shop.Ru»