|
Введение
Качество и эффективность действия выпускаемых машин и приборов находятся в прямой зависимости от точности их изготовления при надлежащей постановке контроля деталей с помощью технических измерений.
Точность и ее контроль служат исходной предпосылкой важнейшего свойства совокупности изделий – взаимозаменяемости, определяющей в значи-тельной мере технико-экономический эффект, получаемый при эксплуатации современных технических устройств.
В данной области широко развита стандартизация, одной из важнейших целей которой является улучшение качества продукции, ее способность удов-летворять возрастающие требования народного хозяйства и новой техники, а также растущие потребности населения. Поэтому комплекс глубоких знаний и определенных навыков в области точности, взаимозаменяемости, стандартиза-ции и технических измерений теперь является необходимой составной частью профессиональной подготовки специалистов в области машиностроения и при-боростроения.
1 Расчет и нормирования точности зубчатой передачи
1.1 Выбор степеней точности зубчатой передачи
Исходные данные:
Число зубьев шестерни =31
Число зубьев колеса =173
Модуль =3мм
Ширина зубчатого венца В=90 мм
Делительный диаметр =519
Окружная скорость =0,52
Система допусков цилиндрических передач (ГОСТ1643 – 81) устанав-ливает 12 степеней точности зубчатых колес.
Степень точности проектируемого цилиндрического колеса устанавли-вается в зависимости от окружной скорости колеса. По таблице 2.1[2] исходя из =0,52 , для цилиндрических колес выбираем девятую степень точно-сти по норме плавности.
По кинематической точности назначаем степень такую же, как и по норме плавности – девятую, по норме полноты контакта назначаем восьмую степень точности.
1.2 Выбор вида сопряжения зубьев колес передачи
Вид сопряжения в передаче выбирается по величине гарантируемого бокового зазора.
Боковой зазор – это зазор, между нерабочими профилями зубьев кото-рый необходим для смазки комплексной погрешности при изготовлении, при сборке и для компенсации изменения размеров от температурных деформаций.
Величину бокового зазора необходимую для размещения слоя смазки ориентировочно можно определить по зависимости:
Для тихоходной передачи ( =0,5…3 )
По рассчитанной величине =30мкм в зависимости от величины среднего конусного расстояния и угла делительного конуса по таблице 13 ГОСТ 1643 – 81 выбираем вид сопряжения – C, причем, выполняется условие:
мкм
Тогда обозначение зубчатого колеса будет иметь вид 9 – 9 – 9С по ГОСТ 1643 – 81.
1.3 Выбор показателей для контроля зубчат
|
На уровень вверх
Купить