Одной из главных задач на пути технического прогресса является максимальная механизация и автоматизация производства.
Современные автоматизированные электроприводы представляют собой сложные динамические системы, включающие в себя различные линейные и нелинейные элементы (двигатели, генераторы, усилители, полупроводниковых и другие элементы), обеспечивающие в своем взаимодействии разнообразные статические и динамические характеристики.
Электропривод по системе Г-Д с тиристорным возбуждением генератора находит широкое применение во многих отраслях промышленности. Достаточно сказать, что большинство мощных электроприводов постоянного тока различного назначения выполнены по системе Г-Д. Это объясняется рядом ее важных преимуществ по сравнению с другими приводами;
- высокая жесткость механических характеристик;
- большой диапазон и плавность регулирования скорости;
- отсутствие пусковых сопротивлений и потерь энергии в них;
- простота реверса двигателя без переключений в цепи якоря;
- простота перевода привода в режимы торможения с рекуперацией энергии в сеть;
- относительная простота схемного решения системы управления приводом, не требующая высокой квалификации обслуживающего персонала.
Наряду с перечисленными достоинствами система Г-Д не лишена существенных недостатков, к числу которых относятся:
- недостаточное быстродействие привода;
- неустойчивая работа двигателя в зоне низких скоростей, ограничивающая диапазон регулирования;
- низкий коэффициент полезного действия, не превышающий 75-80?;
- высокая установленная мощность, равная трехкратной мощности регулируемого двигателя;
- большая занимаемая площадь.
Для детального представления о данном виде привода и предлагается разработка данного проекта.
|