Содержание

Введение 2

1. Страхование средств воздушного транспорта 4

2. Страхование гражданской ответственности авиаперевозчика. 8

Заключение 12

Список использованных источников 13

Страховые отношения имеют глубокие общеисторические корни. В страховании реализуются общественные и личные потребности в страховой защите от различных неблагоприятных явлений и случайностей. С развитием товарного производства возникает объективная необходимость страховой защиты имущественных интересов каждого собственника. Обеспечение сохранности материальных благ за счет средств отдельно взятого владельца имущества является экономически невыгодным. Наличие вероятностного, случайного характера наступления чрезвычайных событий предопределило возмещение материального ущерба посредствам его распределения на солидарной основе между отдельными собственниками.

В условиях перехода к рыночным отношениям, развития предпринимательства страховая защита имущественных интересов самостоятельных независимых от государства товаропроизводителей становиться возможной только с помощью страхования. Для рыночной экономики характерна более высокая сте

1. Воздушный Кодекс РФ от 19.03. 1997 г (принят ГД ФС РФ 19.02.1997 г) с измен. 21.03.2005.,Сиб. Унив. Из-во., Новосибирск.,2005 г.

2. Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации (утв. постановлением Правительства РФ от 22 сентября 1999 г. N 1084) . - Справочная система Гарант.

3. Транспортное право: Сборник лекций для вузов / под ред. Стрельцова Н.К. - М.: МГУПРАВ, 2003

4. Макарова А.И. Полеты не должны вызывать страха: "Наука и жизнь". - 2002 - №2. - 72с.

5. Сербиновский В.А., Гарькуша П.Р. Страховое дело: Учебное пособие для вузов. Ростов н/Д: "Феникс", 2000.

6. Шахов В.В. Страхование: Учебник для вузов. - М.: Издательство БЕК. 2000.

7. Страховое дело./Под редакцией профессора Л.И Рейтмана - М.; Юристъ, 2003.

8. Шинкаренко И.Э. Страхование. - М.: Финансы и статистика, 2003. - С. 93

Примечаний нет.